El mandatario (Psuv) saliente de Puerto La Cruz sostiene que a lo largo de su gestión (2009-2013) pagó 67 millones de bolívares en pasivos laborales
Puerto La Cruz.- El alcalde del municipio Sotillo, Stalin Fuentes, de las filas del Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), está consciente de los altibajos de su gestión, pero aun así no teme dar respuesta a las cosas que hizo y dejó de hacer durante su mandato entre 2009 y 2013.
-¿Cómo considera su gestión al frente de la Alcaldía de Sotillo?
-Una experiencia altamente positiva. Creo que el momento fue coyuntural, histórico, que estuvo centrado, al inicio, por la crisis económica mundial de 2009, y que de alguna u otra forma, gracias a la habilidad de nuestro comandante-Presidente, pudo garantizarse una estabilidad.
-¿Si la gestión fue positiva, por qué no lo apoyaron para la reelección?
-Nosotros somos sujetos de una disciplina, y de una corresponsabilidad para con un partido y un pueblo.
-Una de sus mayores dificultades fue la nómina que representa 80% del presupuesto municipal. ¿Por qué no logró controlar esto?
-En 2010, con el cierre de los casinos, más de 2 mil 500 portocruzanos se fueron a la calle. Nosotros no podíamos cesar a ningún empleado nuestro, eventual, contratado o fijo, si no teníamos los recursos para que cada quien fuese a su casa con un cheque en mano.
-¿Se le dio prioridad al factor humano antes que a la construcción de obras?
-No. Simplemente hacer las cosas con justicia. Si tú no tienes la capacidad, podías haber transformado la gestión en algo más inestable y eso no era necesario.
-¿Cuánto canceló en pasivos laborales?
-Pagamos más de 67 millones de bolívares.
-¿De una deuda de cuánto?
-De aproximadamente 100 millones de bolívares. Hoy estamos al día con el sueldo y la cesta ticket del personal de la alcaldía y de los institutos paramunicipales, algo que era una misión imposible. Pagamos las prestaciones a los jubilados de los últimos 25 años.
-Pero en algunos entes paramunicipales, como la policía, se ha retrasado el pago del bono alimentario hasta siete meses.
-Ya se está actualizando.
-¿Por qué ocurrió eso?
-Se puede decir que existen meses que son productivos y otros complicados, y hay que aclarar que, con una nómina tan abultada, eso implica el pago de vacaciones, uniformes, bono alimentario y de fin de año.
-En algún momento se dijo, aunque no públicamente, que Stalin Fuentes había recibido una alcaldía quebrada. ¿Cómo la deja usted?
-Dejamos una alcaldía solvente y estable en cuanto a deudas y lo laboral.
-¿Cuántas obras construyó? Mencioné algunas.
-Tuvimos 600 obras a lo largo de la gestión. A ello sumamos las viviendas, que fueron 1.165 en correlación con el Gobierno nacional y regional. Nosotros construimos de forma directa 117. Hubo 473 calles asfaltadas con nuestra planta de asfalto: 330 repavimentadas y 143 que nunca habían recibido una gota de asfalto. También están la escuela de Las Carmelitas, 52% de la clínica de especialidades culminada, la cancha de Barrio Mariño, la construcción de 600 apartamentos de El Maguey y la iluminación de las principales vías.
-¿Por qué no se terminó el mercado de la avenida Stadium?
-Yo creo que la alcaldía o un alcalde debe ser apoyado de alguna forma y esa es una de las grandes bondades que tiene Magglio. Su relación directa con el Presidente (Nicolás Maduro) va a beneficiar mucho a la ciudad. Sin embargo, la alcaldía junto con el Ministerio del Ambiente, y le doy su crédito a la exdirectora de ese ente, Neyra Fuenmayor, logramos el proyecto de saneamiento del Paseo Colón, hecho por Petrosinovensa, y que ya fue aprobado e iniciado por el Gobierno nacional.
-¿Quiere decir que usted no contó con ese apoyo para todas sus obras?
-No, sino que en esta etapa hay una mayor relación y fortaleza de lo que vienen a ser las políticas de las alcaldías. El Presidente ha llamado a un gran diálogo a todos los alcaldes que resultarán electos el 8 de diciembre.
-¿Por qué se plantea ese diálogo ahora y no se hizo antes?
-El proceso revolucionario va en crecimiento, va por fase y ha adquirido madurez. Yo creo que esta es la etapa de las gestiones de los alcaldes.
-¿Por qué no terminó el mercado Los Cocos?
-Está todavía en franco desarrollo.
-¿Y qué paso allí? ¿Por qué la demora?
-Hubo muchas limitantes por la permisología. En un momento y debemos admitirlo, el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos y Ambiente tuvo sus observaciones.
-¿Por qué los buhoneros han vuelto a las calles?
-Hay un tercer nivel del mercado donde las ventas son escasas. Nosotros hemos construido allí una arepera socialista para estimularlas (...).
-¿Por qué no logró controlar el problema de la basura?
-Nosotros tuvimos déficit con respecto al cobro para desarrollar una política de inversión sostenida en estos cuatro años. El saneamiento es cobrado a través de Corpoelec. Y sólo en este último mes fue que se logró un convenio en el que aún esperamos por la retribución de 8 millones de bolívares.
-Con los altibajos de su gestión, ¿cree que sumará o restará votos a Magglio Ordoñez?
-Magglio es un candidato de la revolución y es el que mejor perfil tiene para el desarrollo de la ciudad y para la continuidad de este proceso.
La lucha sigue
-¿Qué va a hacer ahora?
-Trato de contribuir con un esfuerzo sobrehumano en lo positivo para que redunde en una victoria de Magglio Ordóñez. Soy médico antes que alcalde, y yo creo que mi escenario natural es el área de la salud. Soy un político, porque de una u otra forma el servicio lo llevo en la sangre, y estaré en el área que pueda darle mayor bienestar al pueblo. Creo que la etapa que cumplí fue de transición y doy gracias, primero, a Jesús (Dios), no sólo por sufrir los avatares y sus circunstancias, sino también por tener las posibilidades ciertas de resolverlos.
Así lo dijo
"Para yo trasladar ocho toneladas de basura por viaje tendría que tener 10 compactadoras y hacer tres viajes por día. Hacemos uno y medio por las dificultades del trafico”.
"Aún en la parte alta existen algunas calles que requieren ser pavimentadas, como Las Flores, Las Charas, sector La Pedrera y zona rural, a pesar de que fue donde más trabajamos”.
"Nosotros hicimos los cambios respectivos y se han hecho los acuerdos requeridos para mantener los semáforos. Hay que esperar por las compañías que los instalaron y ese ha sido la causa del atraso”.
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